根據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的中國報告，11月初以來(lái)，汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)持續在低位震蕩，流通量交易量已連續三周保持在較低水平。月日數據顯示，日國日均11月17日至23日的手車(chē)日均交易量為6.60萬(wàn)輛，與上周基本持平；11月1日至23日期間的交易累計交易量為130萬(wàn)輛，同比下降5%。中國此期間，汽車(chē)市場(chǎng)壓力明顯增大。流通量

舊車(chē)置換補貼政策的月日逐步結束，對二手車(chē)市場(chǎng)的日國日均供應產(chǎn)生了影響。調查顯示，手車(chē)超過(guò)一半的交易企業(yè)反映優(yōu)質(zhì)二手車(chē)源供應緊張，且置換車(chē)主已提前釋放需求，中國優(yōu)質(zhì)車(chē)源的補充速度減緩。此外，由于前期補貼造成的消費透支效應逐漸顯現，消費者對政策和價(jià)格的觀(guān)望也在增強。這些因素交織在一起，促成了市場(chǎng)的階段性調整。

價(jià)格方面，調整壓力仍在持續。調研顯示，盡管二手車(chē)價(jià)格降幅有所緩解，但整體仍處于下行趨勢，當前市場(chǎng)均價(jià)較此前下降了500-700元。

不過(guò)，年底促銷(xiāo)活動(dòng)即將啟動(dòng)，傳統的年底效應仍然存在?？傮w來(lái)看，盡管11月前三周交易量有所下滑，二手車(chē)市場(chǎng)的基本面未發(fā)生根本性變化，旺季效應依然顯著(zhù)。

隨著(zhù)消費需求的逐步釋放，市場(chǎng)交易量預計將回升，價(jià)格也將趨于穩定，保持平穩態(tài)勢。

二手車(chē)周度區域分析

本周二手車(chē)市場(chǎng)整體保持平穩。東北、華東和西北地區的日均交易量有所增長(cháng)，而華北、西南和中南地區的交易量則有所下降。

華東地區的日均交易量為2.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)4.42%。主要城市的交易量普遍上升，南通和溫州的增幅均突破20%；南昌市場(chǎng)也增長(cháng)了15%。相反，濟南和金華市場(chǎng)下降明顯，濟南環(huán)比下降了16%，金華下降了10%；廈門(mén)和杭州同樣出現小幅回落。

華北地區的日均交易量為0.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.18%。北京、天津和太原等地均出現下滑，北京交易量下降了18%，赤峰下降16%。值得注意的是，石家莊市場(chǎng)持續回暖，環(huán)比增長(cháng)了8%。

東北地區的日均交易量為0.24萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.23%。哈爾濱、長(cháng)春等城市交易量上揚，長(cháng)春增長(cháng)20%；哈爾濱增長(cháng)15%。相比之下，沈陽(yáng)和大連市場(chǎng)交易量有所回落。

西南地區的日均交易量為1.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.1%。成都市、重慶市和貴陽(yáng)市交易量均下滑，拉薩降幅最為明顯，達20%；但昆明市場(chǎng)交易量環(huán)比上漲10%。

中南地區的日均交易量為2.36萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.58%。多地交易量下滑，其中焦作和平頂山降幅特別顯著(zhù)，分別下降15.5%和13%；與之對比，廣州市場(chǎng)交易量環(huán)比上漲20%。

西北地區的日均交易量為0.11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)5.02%。西寧市場(chǎng)表現突出，增幅超過(guò)20%；西安和榆林市場(chǎng)也有所上升，但蘭州市場(chǎng)本周出現顯著(zhù)下滑，降幅接近15%。