在全球市場(chǎng)關(guān)注美聯(lián)儲主席鮑威爾講話(huà)時(shí)，次級車(chē)貸次貸一家鮮為人知的巨頭警報公司正悄然引發(fā)市場(chǎng)震蕩。

次級汽車(chē)貸款機構特里科勒控股（Tricolor Holdings）因近20億美元的崩盤(pán)債務(wù)，周三債券價(jià)格驟降，美國顯示出市場(chǎng)對美國消費者、危機尤其是拉響低收入群體的信心不足，債權人急于追索資產(chǎn)以減少損失。次級車(chē)貸次貸

彭博社報道，巨頭警報特里科勒的崩盤(pán)崩潰細節尚不明確，聯(lián)邦調查人員已開(kāi)始調查潛在的美國欺詐行為。與此同時(shí)，危機銀行正在核查抵押物是拉響否曾被重復質(zhì)押。

在達拉斯，次級車(chē)貸次貸Triumph Financial Inc.已派遣團隊前往二手車(chē)市場(chǎng)，巨頭警報尋找并轉移被質(zhì)押的崩盤(pán)車(chē)輛。

在曼哈頓，Clear Haven Capital Management正在與債券持有人聯(lián)系，以保護他們的資產(chǎn)不被大銀行侵占。

多家銀行，包括摩根大通和第五第三銀行，正在進(jìn)行自我審查以評估潛在損失。

這一恐慌局面源于特里科勒崩潰的模糊性，尤其是是否存在嚴重的欺詐行為及其范圍。

投資組合經(jīng)理鮑里斯·佩列先斯基指出，近年來(lái)其他大型次級車(chē)貸公司的破產(chǎn)也給債券持有人造成嚴重損失。

多家銀行已開(kāi)始調查是否出現多次質(zhì)押的情況，顯示出欺詐的跡象。

據稱(chēng)，特里科勒債權人本周初未收到部分定期付款及相關(guān)匯款報告。

知情人士透露，由于某些資產(chǎn)不足以進(jìn)行重組，特里科勒選擇以清算方式破產(chǎn)。

該公司在破產(chǎn)申請中列出了超過(guò)2.5萬(wàn)名債權人及供應商。

金融博客零對沖指出，該次級車(chē)貸機構的崩潰揭示了“消費者強勁”論的虛假，反映出美國經(jīng)濟的不均衡復蘇。

如果次級汽車(chē)貸款均遭崩潰，那么“先買(mǎi)后付”實(shí)體的違約率何時(shí)會(huì )暴漲？

最近的報告顯示，商業(yè)發(fā)展公司和私人信貸實(shí)體開(kāi)始出現裂痕，交易價(jià)格遠低于近期高點(diǎn)，盡管主要原因是人工智能數據中心的過(guò)度支出。

清算時(shí)刻或已來(lái)臨。正如《華爾街日報》所言，許多年輕人在疫情期間借款購車(chē)，而現在，他們面臨同時(shí)償還多種貸款的困境。

汽車(chē)貸款的違約率和車(chē)輛回收率已接近2009年經(jīng)濟衰退時(shí)的水平，但投資者仍在搶購次級車(chē)貸債務(wù)。

美聯(lián)儲本周降息，盡管市場(chǎng)實(shí)際情況表明貨幣政策并不緊縮。信用評級較低的公司在今夏創(chuàng )紀錄發(fā)行債務(wù)，試圖利用投資者的高需求。

寬松貨幣周期后必然迎來(lái)清算時(shí)刻，特里科勒的崩潰究竟是個(gè)例還是預警信號，仍需拭目以待。