根據乘聯(lián)分會(huì )與科瑞咨詢(xún)聯(lián)合發(fā)布的乘聯(lián)數據，2025年9月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機量為73.7GWh，月新同比增長(cháng)39.9%。汽車(chē)1-9月動(dòng)力電池市場(chǎng)增幅同樣為39.9%，動(dòng)力電池得益于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的裝機增長(cháng)持續增加及市場(chǎng)滲透率提升。

中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢

2025年1-10月，同比中國新能源汽車(chē)產(chǎn)量達到1267.2萬(wàn)輛，乘聯(lián)同比增長(cháng)28.1%，月新累計滲透率為46.4%。汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現高速增長(cháng)，動(dòng)力電池政策、裝機增長(cháng)創(chuàng )新和出口共同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。同比

中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)結構

2025年9月，乘聯(lián)乘用車(chē)的月新市場(chǎng)份額為45.1%，較去年同期微降1.7個(gè)百分點(diǎn)；SUV和MPV分別占43.9%和3.6%。汽車(chē)得益于政策支持和續航里程提升，卡車(chē)市場(chǎng)份額不斷擴大。各車(chē)型普遍增長(cháng)，轎車(chē)和SUV增幅分別為15.1%和15.7%，MPV增幅為39.3%，而商用車(chē)中的卡車(chē)增幅高達94.6%。

動(dòng)力電池-裝機量整體走勢

2025年9月，動(dòng)力電池裝機量為73.7GWh，同比增長(cháng)39.9%。1-9月，平均每車(chē)電量為53.0kWh，同比提高17.3%。比亞迪、特斯拉和小米在裝機量上貢獻顯著(zhù)。

動(dòng)力電池-市場(chǎng)配套結構

1-9月，方形電芯占98.6%，圓柱形和軟包電芯分別為1.0%和0.4%。磷酸鐵鋰材料持續增長(cháng)，憑借其安全性和成本優(yōu)勢，有望在中低端車(chē)型中保持主導地位。

動(dòng)力電池-電芯企業(yè)配套情況

截至2025年9月，前三大企業(yè)市場(chǎng)份額為72.2%，前十名企業(yè)占95.4%。寧德時(shí)代依然領(lǐng)先，占比42.1%。中創(chuàng )新航第三，市場(chǎng)份額8.2%，增幅在102.0%至143.2%之間。

驅動(dòng)電機-企業(yè)配套情況

2025年9月前十企業(yè)份額為62.7%，配套量環(huán)比上升。賽克科技和格雷博顯著(zhù)增長(cháng)，前五大車(chē)型中弗迪動(dòng)力占41.8%，與比亞迪秦PLUS的占比10.9%相比較其低售價(jià)確保銷(xiāo)量。

2025年9月，TOP10電控供應商占67.8%。華為配套企業(yè)中，賽力斯占比達63.1%。比亞迪車(chē)型分散，主要集中在特定車(chē)型，格雷博受益于吉利銷(xiāo)量，單一車(chē)型占比達92%。

鈉離子電池技術(shù)發(fā)展應用

鈉離子電池技術(shù)迅速發(fā)展，其核心優(yōu)勢在于低溫性能、快充能力和成本效益。應用范圍包括儲能、電動(dòng)汽車(chē)及備用電源等。盡管其產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展尚需完善，但已有多家企業(yè)如寧德時(shí)代和比亞迪加速研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。