根據第一商用車(chē)網(wǎng)的月重初步數據，2025年11月份，卡銷(xiāo)口萬(wàn)我國重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約10萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，量激輛觸包含出口和新能源），增近與10月相比下降約6%，全年但與去年同期的目標6.85萬(wàn)輛相比，增幅接近46%。月重截至目前，卡銷(xiāo)口萬(wàn)重卡市場(chǎng)已實(shí)現連續八個(gè)月增長(cháng)，量激輛觸自4月起至11月，增近平均增速達到42%！全年

從累計數據來(lái)看，目標今年1-11月，月重我國重卡市場(chǎng)年累計銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛，卡銷(xiāo)口萬(wàn)達到103萬(wàn)輛，量激輛觸同比增長(cháng)約26%。顯然，110萬(wàn)輛的目標已經(jīng)不再遙遠。

2015-2025年我國重卡行業(yè)銷(xiāo)量年度走勢圖（單位：萬(wàn)輛）

海外市場(chǎng)方面，下半年我國重卡出口持續穩定增長(cháng)，預計11月中國重卡出口批發(fā)銷(xiāo)量同比上漲近20%，全年出口量超過(guò)32萬(wàn)輛，刷新歷史高位已無(wú)懸念。

11月：天然氣重卡銷(xiāo)量再創(chuàng )佳績(jì)，電動(dòng)重卡銷(xiāo)量創(chuàng )新高

四季度重卡批發(fā)銷(xiāo)量高企，除了出口外，國內市場(chǎng)的強勁需求也是一大支撐。自4月起，受“老舊營(yíng)運貨車(chē)報廢更新”政策的推動(dòng)，終端銷(xiāo)量持續走高：

- 4月實(shí)現同比增長(cháng)6%，扭轉3月的下滑趨勢；

- 5月同比增長(cháng)18%；

- 6月同比增長(cháng)47%；

- 7月和8月同比分別上升39%和66%；

- 9月重卡終端銷(xiāo)量同比增長(cháng)92%，增速居于年內首位；

- 10月同比增幅接近57%；

- 11月雖有所收窄，預計同比增長(cháng)約44%，環(huán)比增長(cháng)約17%。

其中，新能源重卡銷(xiāo)量再次達到歷史新高，天然氣重卡實(shí)現“四連漲”，且連續三個(gè)月銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛；而國內柴油重卡11月終端銷(xiāo)量預計與上月持平。

關(guān)于燃氣重卡，自8月至11月，需求持續回暖，8月銷(xiāo)量同比增長(cháng)36%，9月增長(cháng)149%，10月增加138%，11月預計同比增速超過(guò)75%（基數較高）。預計國內滲透率在24-25%之間。近期，車(chē)用LNG的零售價(jià)格保持相對穩定，加上舊車(chē)置換政策即將截止，2025年第四季度的天然氣重卡銷(xiāo)量將保持在2萬(wàn)+的水平。

關(guān)于新能源重卡，臨近政策截止，同時(shí)2025年1月1日新能源汽車(chē)購置稅減免政策帶來(lái)的提前購車(chē)效應，11月份新能源重卡終端銷(xiāo)量預計再創(chuàng )新高，達到2.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近1.6倍，單月行業(yè)滲透率超過(guò)30%，實(shí)現了歷史新紀錄。